Systemy transportowo-montażowe

Kotwy montażowe mają postać tulei stalowej, której jeden koniec jest wewnętrznie nagwintowany, a drugi koniec jest zaślepiony i ukształtowany w taki sposób, aby zwiększyć efektywność zakotwienia w elemencie betonowym.

Kotwy tulejowe są przeznaczone do wykonywania zakotwień montażowych w elementach z betonu klasy nie niższej niż C20/25 według normy PN-EN 206:2014.

Kotwy transportowe to dzisiaj najbardziej popularne elementy systemu transportowo-montażowego. Polecane są szczególnie do transportu ciężkich elementów o cienkich ściankach.

Kotwy występują w wersji z prętami prostymi lub pofalowanymi zarówno jako krótkie jak i długie.

Tuleja gwintowana wykonana jest ze stali ocynkowanej metodą galwaniczną, ocynkowanej mechanicznie lub ze stali nierdzewnej.

Tego typu elementy są najprostszym i najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem wykorzystywanym podczas prac transportowo-montażowych. Pętle stosowane są z wszelkimi kotwami gwintowanymi o odpowiednim gwincie.

W zależności od typu pętli możliwe jest podnoszenie elementów pod różnymi kątami, a nawet swobodne obracanie podnoszonych elementów.

Pętle linkowe przeznaczone są do transportu elementów prefabrykowanych w trakcie którego nie przeszkadza wystająca nad powierzchnią linka.

Pętle wykonane są z wysokiej jakości linki stalowej, której elastyczność umożliwia jej kształtowanie w szerokim zakresie na etapie produkcji oraz przy transporcie i składowaniu.

Kotwy z główką zaprojektowane zostały z przeznaczeniem do dużych obciążeń i znajdują najczęściej zastosowanie w dużych elementach prefabrykowanych takich jak płyty, ściany, belki itd.

Kotwy występują w zakresie obciążeń od 1,3T do 20 T dla średnic od 10 do 39 mm.

Kotwy montażowe mają postać tulei stalowej, której jeden koniec jest wewnętrznie nagwintowany, a drugi jest zaślepiony i ukształtowany w taki sposób, aby zwiększyć efektywność zakotwienia w elemencie betonowym.

Tuleje oczkowe są przeznaczone do wykonywania zakotwień montażowych w elementach z betonu klasy nie niższej niż C20/25 według normy PN-EN 206:2014.

Zastosowanie tulei oczkowych w prefabrykacie pozwala wyeliminować późniejsze wiercenie i umieszczanie kołków rozporowych, powodujących uszkodzenie struktury betonu.

Śruby tworzą połączenia statyczne w węźle punktowym w prefabrykacie betonowym i znajdują zastosowanie dodatkowo przy montażu ścianek działowych.

Kotwy do ścianek podwójnych są stosowane do transportu i przemieszczania podwójnych ścian zespolonych w zakładzie produkcyjnym jak i na budowie zarówno po jak i przed rozszalowaniem elementów.

Zakotwienie następuje przez pofalowaną kotwę stalową z drutu okrągłego.

Akcesoria montażowe znacznie ułatwiają i poprawiają szybkość oraz efektywność stosowanie elementów transportowo-montażowych zarówno w trakcie wytwarzania elementów prefabrykowanych w zakładzie jak również podczas montażu na budowie.